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    Periodistas iberoamericanos recorren en Xi'an centros tecnológicos clave de La Franja y La Ruta

    Pueblo en Línea  2019:09:24.09:14

    Como parte del primer seminario internacional de la Alianza de Medios de Comunicación de La Franja y La Ruta, periodistas iberoamericanos recorren centros tecnológicos y logísticos de Xi'an, Shaanxi, 23 de septiembre del 2019. (Foto: YAC)

    Por Yasef Ananda

    Xi'an, Shaanxi, 24/09/2019 (El Pueblo en Línea) - La última jornada en la provincia de Shaanxi del primer seminario internacional de la Alianza de Medios de Comunicación de La Franja y La Ruta, estuvo dedicada a los centros clave de alta tecnología, la zona franca y el "puerto" de Xi'an, cuna de la Ruta de La Seda.

    Temprano en la ma?ana, 25 periodistas de prestigiosos medios de América Latina y Espa?a, visitaron la sede de FAST, grupo empresarial chino dedicado a la producción de piezas y partes de automóviles de gama alta.

    "Xi'an mantiene una relación muy interesante y equilibrada entre lo tradicional y lo moderno, entre su pasado y el futuro. Esta planta robotizada y de alta tecnología de producción de piezas de automóviles es un ejemplo de la apertura de China. Los uruguayos importamos automóviles chinos", destacó Mateo Grille, periodista de la revista uruguaya Caras y Caretas.

    Durante el recorrido por la ultramoderna planta, especializada en las transmisiones automáticas, engranajes, piezas forjadas y fundidas, los ingenieros de FAST ahondaron en los procesos innovadores que incorpora tecnología de punta, robótica y aplicaciones de inteligencia artificial.

    "Hay un gran avance en China, en cuanto a industria automotriz, de componentes para aeronáutica. Eso me llama mucho la atención. Hoy podemos ver una parte esencial de esos resultados que ha posicionado a las empresas chinas en los primeros lugares del sector", afirma el salvadore?o Gabriel Campos, periodista de La Prensa Gráfica.

    De acuerdo a un informe publicado por la Organización de la Propiedad Intelectual Mundial (OPIM), China ya ha superado a EE.UU. y a Japón en solicitudes de patentes.

    "FAST es un ejemplo del liderazgo chino. Fabrica para marcas importantes como Volvo o Mercedes Benz, reconocidas a nivel internacional por su alta calidad", indica Campos. "Tener la oportunidad de conocer ese proceso desde adentro, donde se emplean robots e inteligencia artificial, a los latinoamericanos nos permite descubrir la razón que hace de China la potencia económica que hoy es", indicó Campos.

    Desde el 2015, el gigante asiático trabaja en el programa "Creado en China 2025". Entre sus tareas más urgentes gana relieve el fortalecimiento de la innovación, emponderar marcas nacionales y promover la manufactura con un peso en el sector de los servicios. Gracias al recalibrado sinérgico de la cadena de valor, los productos chinos de alta tecnología han ido entrando en la órbita de los consumidores internacionales, y en particular en los mercados de países miembros de La Franja y La Ruta.

    "Desde la apertura y reforma han sido 40 a?os muy bien aprovechados y con un avance acelerado, comparado con países que hoy son potencias desarrolladas como Estados Unidos. China ha sabido planificarse bien y utilizar la alta tecnología en casi todos los sectores. Los resultados hablan por sí solos", resaltó Campos.

    Como parte del impulso a las industrias emergentes y a la construcción de la aperturista iniciativa china de interconexión logística y comercial, la provincia de Shaanxi también ha estimulado a sus mejores talentos en el exterior para que regresen a la tierra natal e incidan en los procesos innovadores que impulsan el crecimiento económico de alta calidad que la nueva era necesita.

    Durante el periplo matutino, los periodistas iberoamericanos del primer seminario internacional de la Alianza de Medios de Comunicación de La Franja y La Ruta, conocieron la sede de la multipremiada empresa china Avic Forstar.

    Establecida en 2013, su catálogo de conectores destaca soluciones propias para la aviación, el sector aeroespacial y la seguridad nacional. El crecimiento y los resultados de Avic Forstar ha erosionado el monopolio de Estados Unidos y Europa dentro de este sector. 

    Xi'an, conocida en los tiempos antiguos como Chang'an, fue el punto de partida histórico de la Ruta de la Seda y hoy juega un papel clave en el avance y consolidación de la Iniciativa china La Franja y la Ruta.

    Para los países en desarrollo con un poder de compra limitado, disfrutar de una excelente relación calidad-precio es uno de sus principales desvelos. En este sentido, los productos chinos electrónicos y de alto valor que se ensamblan y exportan en la nueva zona franca de Xi'an forman parte de la imbatible oferta china dentro de su nueva normalidad.

    En la zona franca, los periodistas dialogaron y formularon preguntas a los especialistas de la empresa de pantallas táctiles SYC.

    Aunque China es el país mejor conectado de forma marítima (y con un índice del 51% superior con respecto al 2006), Xi'an -sin costas, pero con el viento a favor- inauguró el 28 de noviembre de 2013 el primer tren de carga de China hacia Europa. Un quinquenio después, verificó 1.235 viajes anuales que transportaron 1,2 millones de toneladas de mercancías por valor de 1.720 millones de dólares estadounidenses.

    Desde el centro de operaciones del "puerto" internacional de Xi'an, los periodistas iberoamericanos recibieron información actualizada sobre las operaciones, rutas y presenciaron en tiempo real la supervisión de la logística y el control de variables basados en análisis de macrodatos en tiempo real, tendencia de vanguardia que caracteriza el quehacer de este multimodal "puerto" costa adentro, afianzado en la tierra de la antigua Ruta de la Seda que hoy Shaanxi redimensiona desde un nuevo vigor y volumen de operaciones.

    "Con todo lo ya logrado, ahora el país tiene nuevos objetivos. Estoy seguro que China no va a desviarse del camino que la conducirá a ser la primera potencia mundial", subraya el comunicador y analista salvadore?o.

    Con la participación de 46 medios de comunicación de 26 países iberoamericanos y africanos, auspiciado por El Diario del Pueblo y la Universidad de Comunicación de China, el primer seminario internacional de la recién creada Alianza Cooperativa de los Medios de Comunicación de la Franja y la Ruta, promete ser una útil plataforma para el diálogo y el intercambio de ideas y noticias entre medios chinos y extranjeros.

    Tras concluir el programa de actividades en Beijing y Shaanxi, el entusiasta grupo avanzará hacia Hangzhou.


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    (Web editor: 吴思萱, Rosa Liu)

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